Cadre de vie et propreté

Notre concept est simple : un frigo en libre-service chez un commerçant mais en extérieur, à la portée de tous et où chacun peut déposer ou prendre de la nourriture gratuitement et quand il le souhaite. Objectif: limiter le gaspillage alimentaire, contribuer à la solidarité locale, créer du lien social. Suite aux budgets participatifs de 2018 nous avons: - créé le groupe des Frigos Solidaires Dijon qui fédère + de 200 personnes - rencontré plus d’une vingtaine d’hôtes potentiels - organisé des temps d’échange public pour présenter notre démarche - lancé d’une campagne d’affichage dans Dijon pour trouver un hôte - échangé avec des associations, des élus, des bénéficiaires pour recueillir leurs retours - répondu aux questions des médias : Bien Public, Dijon Magazine, Dijon l'Hebdo… En un an 25 frigos solidaires qui ont pris place dans la vie quotidienne de 20 villes françaises. Alors à notre tour de concrétiser notre engagement social et environnemental !

Transport et Mobilité

La dépose des enfants côté école maternelle Chateau de Pouilly (rue Raoul Dufy) pose divers problèmes de sécurité et de stationnement. En effet, la zone de dépose avec places de stationnement est occupée par de nombreuses voitures ventouses (qui sont garées là du matin au soir). Les véhicules amenant les enfants à l'école stationnent en double file, au milieu de la rue Raoul Dufy, rendant la circulation et la traversée de la rue dangereuses aux heures de sortie d'école. Les propositions sont : - de rendre payante la zone de dépose devant l'école maternelle (avec 15 minutes gratuites), afin qu'il y ait une rotation des véhicules permettant la dépose des enfants - de mettre un agent Sécurécole de ce côté du groupe scolaire (il y en a uniquement un du côté élémentaire).

Sport

Une aire de jeux présente allée des Saules Marsault a été supprimée il y a 2 ans. Depuis il n'y a plus d'espaces de jeux dans ce quartier. L'idée serait d'aménager la dalle en béton située entre la crèche Roosevelt et le bois du Ru de Pouilly pour y matérialiser des terrains de football, handball, basketball, badminton avec leurs équipements (buts, paniers...).

Transport et Mobilité

Tous les matins et tous les soirs, le parking de la crèche Roosevelt situé dans l'avenue Franklin Roosevelt est saturé. Les parents se garent sur les trottoirs ou en double file pour déposer et reprendre leurs enfants. Ce parking est également très dégradé et peu fréquentable par temps de pluie. Ce parking pourrait-il être aménagé correctement et agrandi ?

Environnement

Dans le cadre du projet des jardins partagés lancé en 2017 et inauguré en juillet 2018, l'association "Le jardin des Locos" aimerait bénéficier des budgets participatifs pour l'achat de matériel (tondeuse, cabane de jardin, site de compostage, panneau d'affichage).

Culture et patrimoine

Je demande une "vraie" bibliothèque dans le quartier. La bibliothèque Balzac, que je fréquentais, offre un choix de livres trop réduit.

Transport et Mobilité

Faire diminuer la vitesse et interdire le dépassement sur le boulevard Rembrandt qui est de plus en plus fréquenté, surtout au moment de la sortie des bureaux (en provenance de Valmy et du centre de formation au n° 11).

Environnement

Pourquoi ne pas mettre en place pour chaque copropriété un composteur ce qui permettrait de recycler les déchets « verts » qui pourraient ensuite être utilisés dans les espaces verts des copropriétés ou dans les espaces verts dijonnais ?

Transport et Mobilité

L’allée piétonne Pierre Meunier, située entre l’avenue de Langres et l’avenue Albert Camus, permet une vraie continuité piétonne dans le quartier. Toutefois, cette allée est coupée par la rue Pierre Joseph Magnin, sans aucun passage piéton pour traverser. Nous proposons l’aménagement d’un passage piéton, rue Pierre Joseph Magnin permettant une continuité totale entre les deux parties de l’allée Pierre Meunier.

Environnement

Utiliser l'espace vert situé derrière la maison de la petite enfance, rue Delaunay, en face du jardin Japonais, pour implanter des jardins familiaux. Ce projet constituerait un élément supplémentaire de qualité de vie dans ce quartier proche de la rivière Suzon, peu animé au niveau commercial, mais propice à être un modèle pour le développement durable.

Transport et Mobilité

Des balises ont été installées,de part et d'autre de la chaussée, devant mon domicile au n° 15 de la rue Fénelon. Cette opération devait être "ponctuelle" dans le cadre de Prioribus afin que les bus puissent se croiser plus facilement (courrier de réponse de la mairie en juin 2018). Vu mon âge avancé, et ne souhaitant pas me stationner devant chez mes voisins, je suis obligé de me garer dans la rue à côté pour apporter mes courses. Je souhaite donc que ces balises soient retirées afin de faciliter le stationnement devant chez moi.

Environnement

La ville de San francisco aux Etats-unis a fait le pari du zéro déchets. Si une ville américaine peut le faire, la future capitale européenne de l'écologie doit en être capable. Le reportage ci-dessous explique comment y arriver. Reportage ici : https://www.youtube.com/watch?v=QgC3OpO2rh4

Ville Intelligente et Numérique

Le but de ce projet est de réduire la consommation d’énergie, tout en incitant les utilisateurs à faire du sport. Vous êtes en balade dans nos parcs à Dijon, vous voyagez dans l'une des gares de Dijon, vous êtes au Lac-Kir ou dans des jardins partagés, vous vous rendez compte que la batterie de votre portable ou tablette est faible, ne désespérez plus. Vous tomberez sur une drôle de table à pédales avec des sièges de scooter appelée "We-bike". Sur cette table, plusieurs prises de courant sont fixées, chaque prise est reliée à un alternateur à pédales placé sous un siège de scooter. Le We-bike, est comme un vélo d’appartement vissé à une table de séjour, posé au milieu d’un hall de gare, parc, restaurants, lieux de travail, jardins partagés ou vers les lacs (Lac Kir à Dijon)…

Ville Intelligente et Numérique

Le but de ce projet est de réduire la consommation d’énergie, tout en incitant les utilisateurs à faire du sport. Vous êtes en balade dans nos parcs à Dijon, vous voyagez dans l'une des gares de Dijon, vous êtes au Lac-Kir ou dans des jardins partagés, vous vous rendez compte que la batterie de votre portable (tablette, cigarette électronique etc ) est faible, ne désespérez plus. Vous tomberez sur une drôle de table à pédales avec des sièges de scooter appelée « We-bike ». Le We-bike, est comme un vélo d’appartement vissé à une table de séjour, posé au milieu d’un hall de gare, parcs, restaurants, lieux de travail, des jardins partagés ou les lacs (Lac Kir à Dijon). Grâce à ce concept unique, nous auront la chance de recharger nos batteries tout en faisant un exercice physique.

Cadre de vie et propreté

Demande de mise en place d'un local proposant des paniers de fruits et légumes chaque semaine, par exemple, pour fidéliser et sensibiliser les habitants du quartier à consommer local.

Cadre de vie et propreté

L'objectif de ce projet est la réalisation d'une fresque de type art contemporain pour embellir le mur qui se trouve à l'arrière de la Maison des Associations et apporter un peu de couleur et de gaieté aux habitant.e.s du quartiers ainsi qu'aux associations hébergées. Idéalement, la fresque serait réalisée par un.e artiste local.e de façon participative avec les usagers du quartier. Le mur mesure plusieurs dizaines de mètres de long et environ 2m50 au plus haut.

Cadre de vie et propreté

Le parc du Suzon/jardin japonais comporte une aire de jeu dédiée aux petits et moyens enfants, située en bordure de la rue Robert Delaunay. Nous demandons l'installation d'une ou deux balançoires en complément des jeux actuels.

Transport et Mobilité

Je souhaiterais l’installation d’horodateurs rue Georges Simenon car il est impossible pour les habitants de se garer. En effet, les gens qui prennent le tram ainsi que les gens qui travaillent se stationnent dans cette rue à durée indéterminée.

Environnement

A l'image du composteur collectif installé à l'Espace Baudelaire, je propose d'installer un nouveau composteur dans le "square" situé entre le 40 avenue de Langres et le bâtiment de la Caisse d'Epargne. C'est un lieu idéalement situé avec un quartier pavillonnaire et de nombreux immeubles. Ce lieu pourrait revivre, grâce aux habitants, et pourrait être un square agréable pour tous.

Sport

Dans le parc du Château de Pouilly, peut-on envisager la création d'un espace de fitness libre service avec par exemple rameur, velo et banc de musculation ?

Sport

Beaucoup de personnes se promènent ou courent le long du Suzon. L'installation d'un espace de type Street Workout en face du jardin japonais serait un plus pour les sportifs du quartier.

Cadre de vie et propreté

Installation d'une table en bois adaptée pour une personne en fauteuil roulant. Par exemple au parc de l'Arquebuse, ou dans chaque parc pouvant accueillir de telles tables

Transport et Mobilité

Les plots blancs installés rue de Montchapet ou rue de Jouvence ne sont pas assez solides et sont souvent endommagés. Est-il possible qu'ils soient remplacés par des plots en dur ?

Transport et Mobilité

Le stade de la Charmette possède un parking, fermé par des blocs de pierre. Serait-il possible de remplacer ces blocs par un portique ? En effet, lors des matchs ou entraînements, les joueurs viennent se stationner rue Arthur Kleinclausz, empêchant l'accès aux habitants des pavillons N° 11, 13 ,14 et 16 de cette rue. De plus, les joueurs se changent, dans la rue, devant les fenêtres de ces pavillons, où habitent des enfants.

Transport et Mobilité

L'avenue Touzet du Vigier est l'axe principal reliant Nation au quartier Coteaux du suzon et à Ahuy. Peut-on envisager la création d'une piste cyclable sur cette avenue ? Beaucoup de vélos, trottinettes, skateboards l'empruntent. Malheureusement, il est assez dangereux et les voitures y roulent trop vite.

Transport et Mobilité

La traversée de l'avenue de Langres est particulièrement compliquée entre la rue Georges Simenon et la rue Paul Verlaine, malgré deux passages piétons, (traversée qui permet d'accéder au Tram T2 en direction de Chenôve). En effet, les voitures apparaissent prioritaires par rapport aux piétons sans coordination ni continuité des feux sur l'avenue de Langres. Nous souhaitons une amélioration de la synchronisation des feux, ainsi qu’une priorité renforcée donnée aux piétons sur ce secteur.

Transport et Mobilité

Boulevards des Allobroges, Pascal Pompon faire du vélo dangereux, trottoirs mauvais état : faire 2 voies de circulation pour voitures, 2 pour vélo, refaire trottoirs circulation limitée 30 Km h, ralentisseurs, radars pas suffisants, trop grande vitesse des voitures et pire des motos, les voitures ne doivent être que tolérées en agglomération et c'est bon pour le climat...

Culture et patrimoine

L'Espace Baudelaire souhaiterait proposer une action créative collective visant à la fois l'embellissement du quartier et la participation des habitants sur un pan de mur situé vers la rue Blanqui. Ce projet pourrait être mené en association avec l’Adefo et/ou le CADA de la Croix Rouge, et un artiste spécialisé dans le domaine du street art.

Environnement

La population des oiseaux est en constante diminution : - 30% en 20 ans. Tout comme les abeilles , les oiseaux doivent être protéger. Je propose l installation de nichoirs dans les endroits propices : dans nos parcs, nos squares, nos allées. Les nichoirs doivent être hors de portée des chats , grands prédateurs des oiseaux en ville. Dans chaque école, on pourrait avoir au moins un arbre, au moins un nichoir. Dans chaque EHPAD aussi...et un écolier, un senior pourrait y déposer de la nourriture, de l eau. Ce n est qu'une action modeste pour protéger les oiseaux mais cela peut être une action "lanceur d'alerte " qui pourra déclencher d autres actions. Ps : merci de bien vouloir me donner des nouvelles de cette proposition

Transport et Mobilité

La rue Joseph Samson est en double sens avec beaucoup de voitures stationnées sur les trottoirs empêchant les poussettes et les habitants de passer. De plus, les vitesses sont excessives sur cette rue. La demande est de réaliser une voie en sens unique, faisant le tour du quartier, avec la création de places de parking.