Les services techniques travaillent régulièrement et en étroite collaboration, avec le service de la Réussite Educative. Dans le cas de ce groupe scolaire, un îlot refuge a été implanté au carrefour des rues des Grands-Champs et Le Jolivet. Il améliore la distribution des flux voitures et piétons dans le carrefour. Les ralentisseurs sont des dispositifs qui peuvent, certes, s’avérer efficaces très ponctuellement. Toutefois, ils génèrent des nuisances sonores peu appréciées par les riverains les plus proches. Si ces derniers y sont en général, favorables, ils ne souhaitent pas qu'ils soient installés devant leur lieu de résidence. C’est pourquoi l’emploi de tels dispositifs s’avère très limité en agglomération. Les observations réalisées montrent que la plupart des véhicules circulent à vitesse raisonnable notamment aux heures d'entrée/sorties de l'école. Mais comme souvent, il s'agit d'un faible nombre d'automobilistes peu respectueux des règles les plus élémentaires du code de la route qui fait naître un sentiment d'insécurité. L'accidentalité corporelle de la circulation est suivie rigoureusement. Elle est bien souvent inexistante devant les écoles, fort heureusement, mais elle augmente sur les trajets domicile-école alors que la vigilance se relâche. Les deux écoles primaires et maternelles disposent de panneaux rétroréfléchissants jaune annonçant l'école. Certains usagers ne les voient pas ou les ignorent. Il parait cependant bien difficile d'en rajouter ou d'en installer des plus grands. Quant aux stationnements anarchiques sur les trottoirs aux abords des écoles, il est bien souvent le fait des parents des enfants scolarisés. La Ville évite la mise en place de dispositifs physiques qui ne font que repousser un peu plus loin la problématique. De nouvelles observations seront réalisées par les services dans le quartier afin d'évaluer la situation.