Culture et patrimoine

Proposer des livres en libre-service aux personnes attendant le bus ou le tram.

Environnement

Utiliser l'espace actuellement non utilisé du "jardin des apothicaires" entre l'école TIVOLI et le musée de la vie bourguignonne pour créer un jardin partagé avec des bacs de culture comme dans le quartier de la Fontaine-d'Ouche.

Transport et Mobilité

Me rendant régulièrement en centre-ville, je dois avouer mes difficultés à trouver une place pour attacher mon vélo. En effet, en dehors de la place Grangier, l'arrière du centre Dauphine (si bien fréquenté) et la cour de l'Hôtel de Ville, il est difficile d'attacher son vélo aux abords de la rue de la Liberté. Les soirs de fin de semaine, il est également difficile de trouver une grille de portail ou un poteau (qui ne devraient pas à mon avis servir à cet usage) qui soit libre. La situation pourrait être améliorée en ajoutant quelques arceaux : - devant les Galeries Lafayettes aux abords de la boite aux lettres de la Poste (un des seuls endroits qui ne gênerait pas les vitrines) - place François Rude ou autour des Halles, deux endroits très fréquentés.

Transport et Mobilité

Beaucoup d'automobilistes ignorent que la rue Condorcet est limitée à 30 km/heure. De ce fait la traversée de cette rue est relativement dangereuse du fait de l'absence de passage protégé. Il serait bon d'installer deux à trois passages protégés dans cette rue.

Transport et Mobilité

Installation d'un radar pédagogique type smiley si vitesse <50 à la place du feu clignotant rue Daubenton. Plus de 1500 élèves (Lycée du Castel & Lycée St Joseph)

Environnement

Un Jardin Partagé est un lieu de vie ouvert sur le quartier, convivial, qui favorise les rencontres entre générations et entre cultures. Pour reprendre l'idée déjà évoquée en commission de quartier centre-ville : Dans le petit square situé derrière le Musée de la Vie Bourguignonne Perrin de Puycousin et le Musée d'art sacrée, des bacs de jardinage pourraient être installés pour servir de jardin partagés (avec certains en accès Personnes à Mobilité Réduite à l'image de ceux installés à la Maison de quartier de Fontaine d’Ouche) pour les habitants du quartier mais aussi pour les enfants qui fréquentent le Groupe scolaire Joséphine Baker et le Centre de loisirs Sainte Anne-Tivoli. Peut-être qu'un accès à un point d'eau, des points de collecte de déchets végétaux seraient envisageables ? Le jardin pourrait être animé collectivement par des habitants regroupés en association à but non lucratif et accessible au public.

Cadre de vie et propreté

Installation de boites à livres supplémentaires sur de nouveaux emplacements en complément de ceux déjà choisis.

Cadre de vie et propreté

Avant la rénovation du Musée des Beaux Arts, le Square des Ducs était entièrement entouré de grilles et la police venait à la nuit tombée pour fermer le square grâce à des portillons. Depuis la rénovation, le square est en accès libre et il est fréquenté jour et nuit, ce qui cause de grosses nuisances nocturnes : hurlements, aboiements des chiens, appareils et instruments de musiques, insultes aux habitants, riverains,... Ce n'est agréable d'être chez soi et d'entendre autant de bruits le soir, et cette situation s'intensifie avec les beaux jours quand les fenêtres sont ouvertes. Sans compter l'image auprès des touristes, surtout dans ce quartier très touristique, notamment le week-end. Voilà pourquoi il serait bon d'installer des grilles pour clôturer entièrement le square afin qu'il soit fermé la nuit et éviter les nuisances du quartier.

Cadre de vie et propreté

La Démocratie Locale a besoin de se voir octroyer du temps. Des temps de discussion, des temps d'information, des temps de sensibilisation, des temps d'éducation, des temps de débats, des temps de découvertes. Mais ces temps doivent s'installer dans un lieu, permanent, indépendant, central, respecté, et géré par ses acteurs. Aussi, je propose l'investissement d'un espace. Aussi symbolique que physique. Ouvert, permettant, à tous, à travers des projections de films, de reportages, de colloques, de conférences, de spectacles, toujours suivis de débats, de partager, de participer, de s'exprimer. De faire l'expérience des responsabilités nécessaires en Démocratie, qui passent avant toute autre chose par le temps du questionnement, de la recherche, de la prise de connaissance, du temps de la réflexion, puis celui de la discussion... "De grands pouvoirs impliquent de grandes responsabilités" *Ce projet a pour vocation d'être proposé aux autres conseils de quartier, pour être mutualisé dans sa réalisation*

Cadre de vie et propreté

Il apparaît responsable, en temps qu'utilisateur de la mécanique démocratique, de se pencher sur son entretien, au risque de la voir rompre et devenir inutilisable. A l'inverse, chacun se sentant responsable de sa bonne marche à autant le pouvoir que le devoir moral de participer à son amélioration. La vocation d'un groupe ouvert sur les mécaniques démocraties est : -d'y mobiliser les utilisateurs concernés par la pérennité de la Mécanique (recensement des dysfonctionnements, des points d’achoppement, des approximations, des améliorations, des suggestions, des points de vigilance, etc...) -de réfléchir à ces points. -d'apporter des solutions concrètes. *Cette démarche est bien entendue globale, et à pour vocation d'être nécessairement ouverte - et proposée - à l'ensemble des commissions de Quartiers*

Transport et Mobilité

Il serait de grande utilité de desservir le quartier Jeannin par la navette Divia. En effet, les personnes âgées ou à mobilité réduite qui ont des difficultés pour se rendre au centre ville, envisagent de quitter ce quartier faute de desserte, ce qui va à l'encontre de la valorisation du centre ville. Les taxis ne peuvent pas remédier à ce problème compte tenu du prix élevé du transport. Ce problème perdure depuis que les bus ont été supprimés. Merci de prendre en compte cette demande afin de valoriser ce secteur.

Cadre de vie et propreté

Création de "pôles toilettes" répartis dans le centre ville en associant les parkings, grands magasins et différents commerces. Création d'un logo "PETITS COINS DIJON" pour les participants à ce projet. Création d'un plan "PETITS COINS DIJON" distribué chez les partenaires , à l'office du tourisme, mairie, etc... Le but étant de permettre aux touristes et clients du centre ville de trouver facilement des coins toilettes propres et accessibles sans obligation d'achat, dans différents points géographiques du centre ville, au plus près de leurs déplacements. Ces coins toilettes, publics ou privés, seraient entretenus au quotidien, plusieurs fois par jour, par une entreprise partenaire.

Transport et Mobilité

Installer des bornes de recharge pour véhicules électriques (voitures, motos et vélos) afin de promouvoir les déplacements sans émission de particules fines cancérigènes (OMS) et de gaz polluant. Il faudrait faire un programme pluriannuel pour répartir l'installation des bornes de recharge rapide dans toute l'agglomération à des endroits où les citoyens restent au moins 1h. Ces bornes pourraient être installées dans les parkings municipaux, près du parc de la Colombière et du jardin de l'arquebuse, à côté des piscines, cinémas, zénith, centres commerciaux... La vente de voitures électriques a progressé de 60% en 2015. Idem pour les vélos électriques. Pourquoi aussi ne pas remplacer les velodis par des vélos électriques ? Ça se fait à Madrid avec recharge sur les stations... Ikea, Carrefour, Castorama, Renault et Nissan ont montré l'exemple en installant des bornes sur leur parking mais ces bornes saturent rapidement et ne sont pas en centre ville. Par ailleurs, ces installations pourraient attirer les riches propriétaires de Testa ou BMWi8 capables de faire 400 km en voiture électrique. Ils pourraient passer leur temps dans un commerce dijonnais ou un bon restaurant pendant la recharge.

Environnement

Le centre historique de Dijon, qui est marqué par une forte minéralité qui lui donne certes son caractère propre et sa beauté, n’est, qu’à la marge, concerné par les milieux aquatiques. En d’autres termes, les cours d’eau et autres zones aquatiques naturelles ne sont peut-être pas assez valorisés. L’objet de ce projet participatif serait de revaloriser/réhabiliter les rares éléments aquatiques du centre-ville et ce, si possible, dans le cadre d’une démarche scientifique relative à l’étude et à la restauration des biotopes aquatiques naturels ou non en milieu urbain. Ce projet s'inscrit naturellement dans une démarche de long terme mais ce projet vise à amorcer le processus. Le jardin de l’Arquebuse : un laboratoire de premier plan Le jardin de l’Arquebuse, qui est en quelque sorte le poumon vert du centre-ville (le jardin de taille conséquente le plus accessible à pied à partir du centre), est qui, de surcroît, regroupe « trois entités dédiées à la biodiversité : le muséum, le jardin botanique et le planétarium » ainsi qu’un arboretum de près de 600 feuillus. Le parc de l’Arquebuse a, en outre, la chance d’être traversé par le ruisseau du Raines, une probable résurgence d'eau du Suzon. Sont également présents des petits bassins ainsi que des ruisseaux ornementaux et d’irrigation qui sont aussi des lieux de vie aquatiques dignes d’intérêt. Enfin, le grand bassin central du jet d’eau peut à la rigueur être mentionné comme un pôle d’attraction notamment d’insectes odonatoptères (libellules) ou autres. Enfin cette réhabilitation ne présente pas uniquement un intérêt scientifique mais aussi une cohérence pédagogique (écoles, étudiants, visiteurs du muséum), esthétique (habitants promeneurs et leurs jeunes enfants, touristes, visiteurs de la future et proche Cité de la gastronomie…). Les étapes du projet Etape 1 : Pilotage d’étude par une équipe scientifique (thésards) du CNRS, de l’Université de Bourgogne ou d’autres entités universitaires régionales ou organismes scientifiques (appui éventuel de l’ Onema) qui consisteront principalement -A l’analyse chimique de l’eau pour détecter la présence et le niveau dans les eaux des polluants ou micropolluants - Au recensement en amont des aménagements perturbateurs ou non (petits barrages, ouvrages, ruptures, déviations) au sein du cours d’eau ¬ A partir de cet état de l’art initial l’étude de la mise en valeur des espèces aquatiques présentes et de la réintroduction d’espèces animales (poissons, amphibiens, crustacés décapodes, mollusques dulcicoles etc.) et végétales locales aujourd’hui raréfiées, menacées ou disparues. Etape 2 Nettoyage et curetage (éventuel) des différents milieux aquatiques présents ( Raines, bassins, etc) selon les préconisations des scientifiques

Environnement

Création d'un jardin partagé Montée de Guise.

Culture et patrimoine

La Compagnie 1,2,3 Lumière, s’est spécialisée depuis plusieurs années dans les spectacles jeune public. Elle a créé successivement sept spectacles enfants 3 – 9 ans : Trois Petits rôles et puis s’en vont Ateliers des mille et une inventions L’armoire aux histoires Une grande aventure pour un si petit marin Paz’à pas Les Folies Foraines de Fernand Pouce Pouce Nous avons fêté notre 3200ème représentations et nos 23 ans en 2016. Pour permettre aux enfants de voir nos spectacles, nous vous proposons, pour les festivités 2016, un projet intitulé « les canailleries 2016 ». Ce projet consiste à donner 6 représentations en alternance de nos 2 spectacles, dans un même lieu . 3 REPRESENTATIONS DU SPECTACLE : « LES FOLIES FOFAINES DE FERNAND ». 3 REPRESENTATIONS DU SPECTACLE : « UNE GRANDE AVENTURE POUR UN SI … ». Ces spectacles sont différents Nous avons travaillé pour chacun sur des thèmes spécifiques ou une approche théâtrale bien particulière.

Environnement

Végétaliser le mur de l'ancien cinema, place de la République, à l'angle de la rue Devosges. Cela permettrait de réintroduire du végétal en ville, surtout sur cette place qui est très minerale. Les plantes absorbent le CO2, des oiseaux et des insectes viennent se nicher ce qui reintroduit la biodiversité en ville. Biodiversité qui est mise à mal par tous les projets de constructions du centre ville et par la disparition des jardins des nombreuses maisons démolies.

Cadre de vie et propreté

L'entretien du Centre Ville est privilégié même si de nombreuses incivilités persistent. Néanmoins, on constate que dès que l'on s'éloigne du cœur de Dijon, les quartiers ne font pas l'objet des mêmes attentions. C'est assez regrettable. Je suis déjà intervenue sur le sujet et l'on m'a répondu que les efforts portaient sur des zones où existaient des établissements accueillant du public. D'où ma surprise car rue Daubenton existent 2 lycées, le CIO et la Chambre des Métiers. N'oublions pas non plus la rue Charles Dumont avec l'institut de formation des Professeurs des Ecoles, une mosquée et quelques commerces. J'ajouterais une suggestion : installer des corbeilles à proximité des commerces, notamment d'alimentation. Il y en a très peu dans le quartier. Pourquoi ne pas imaginer utiliser une part de ce budget participatif pour un passage supplémentaire de vos équipes d'entretien !

Cadre de vie et propreté

De nombreux immeubles n'ont pas de local à poubelles, celles ci sont dans la rue et sont source d'insalubrité, de négligence et donne une vision tout fait désastreuse. Il serait souhaitable qu'aucune poubelle ne puisse être vue. Il existe des protections ou aménagement pouvant accueillir les poubelles pour un budget souvent réduit (abris en bois etc...) De plus, elles donnent une mauvaise image des dijonnais aux touristes. Les riverains laissent leurs poubelles dehors avec des odeurs nauséabondes car ils n'ont souvent pas d'autres solutions. Ayant voyagé dans le monde entier, j'ai rarement vu des poubelles à l'air libre dans les centres villes. Autres réflexions, de part ma fonction de bénévole au ministère de la justice, j'ai constaté que les constructions de logements sociaux n'avaient pas de local poubelle, celles ci sont devant les appartements ou maisons individuelles. Bel exemple pourtant construction récentes.

Transport et Mobilité

Améliorer la signalisation de l'accès au Parking Grangier par la mise en place de panneaux devant la Poste et déplacer l'affichage dynamique du nombre de places disponibles ainsi que l'affichage des horaires d'ouverture au niveau de la rue. Tous les jours de nombreuses voitures, en particulier des touristes, qui, en sortant de la rue Jean Renaud, ne voient pas le marquage au sol très insuffisant et ne trouvent pas l'entrée du Parking Grangier. Elles passent alors devant la Poste et quand elles se rendent compte que le Parking est à droite, font demi-tour (en sens interdit) et passent sur le passage piéton et le trottoir pour rejoindre la rampe d'accès au Parking. Par ailleurs les horaires d'ouverture ne sont visibles qu'en bas de la rampe, obligeant ainsi souvent les voitures à faire une marche arrière en montée et en tournant, sans aucune visibilité dans une zone très fréquentée par les piétons. Ceci provoque régulièrement des situations dangereuses (à la limite de l'accidents), heureusement, sans conséquences graves, pour l'instant.

Environnement

Mon projet consiste à inviter les Dijonnais à favoriser la végétalisation et l’aménagement des trottoirs aux abords de leurs bâtiments en centre ville, comme le propose, depuis de nombreuses années déjà, certaines villes des pays nordiques ou même de France, tel que la ville de Bordeaux. L’idée serait que la ville de Dijon apporte une aide technique à chaque habitant, association, commerce ou toute autre entité volontaire afin que celui-ci ait la possibilité d’embellir sa rue en fleurissant son trottoir. La ville de Dijon pourrait apporter son soutien technique pour la création d'une fosse à planter en façade ou pour l’apport de terre et de plantes lors de la première implantation. Aussi, sur les trottoirs les plus larges et devant les entrées des bâtiments, du petit mobilier urbain fixe (chaises ou bancs) pourrait être installé a proximité de boites à livres par exemple. Ce projet permettrait aux dijonnais de participer à l’embellissement et l’amélioration de son cadre de vie, de créer des cheminements agréables pour tous et ainsi favoriser les déplacements doux tout en favorisant les échanges avec les autres, notamment ses voisins, mais aussi de favoriser la nature et la biodiversité en ville y compris dans les espaces denses.

Transport et Mobilité

Je souhaite voir installer des stationnements fonctionnels pour des vélos avec paniers devant et derrière place de la banque, il y a un manque important alors que de plus en plus de personnes viennent en vélo faire leur marché, les porte vélos en arceau ne sont pas du tout fonctionnels. La ville n'en possède pas assez alors qu il y a de plus en plus de cyclistes, les pistes cyclables à Dijon sont super ! Voir aussi à aménager le tour de la place Wilson pour les 2 roues.